Аэропорт «Хитроу» в Лондоне закрыт из-за пожара на электроподстанции

— Хитроу — один из крупнейших, если не самый крупнейший по пропускной способности, аэропорт Европы. И остановка деятельности этого аэропорта на час даже — уже огромная проблема, а если речь идет о дне или сутках, это гигантская проблема, и как ее потом разгребать, даже не представляю. Помимо того, что там есть рейсы и из Хитроу, в Хитроу, есть еще огромное количество транзитных пассажиров. Никак не могут полететь дальше, допустим, завтра начнет аэропорт работать, пошли текущие рейсы по расписанию и начали обслуживать. А что делать со всеми остальными сотнями, а то и более тысячи рейсов, которые не были приняты и отправлены, как быть с этими пассажирами. Здесь проблема не только у аэропорта, но еще и у авиакомпаний. В других аэропортах у них застряли тоже пассажиры, самолеты, а они заняты в расписании, на других направлениях уже должны быть. Когда возникают глобальные проблемы, останавливающие воздушное движение в целом регионе или даже на континенте, это решается проще, чем остановка отдельно взятого крупного аэропорта.

— Эта подстанция Хитроу, теоретически это же можно перекинуть резервно, или это стратегический объект, который питается с одной точки, и по-другому уже ничего не сделать, насколько глубока проблема, это неделя, две?

— Обычно все системы, в том числе и подача, обеспечение электричеством, дублируются. Понятное дело, что, скорее всего, это не единственная подстанция, которая питает аэропорт, всегда, во всяком случае в Росии, я не знаю, как в Англии, но скорее всего так же, самые критические системы, части аэропорта могут запитываться с дизельгенераторов.