В Китае выдали первые лицензии летающим такси

Аппараты пока будут предоставлять коммерческие услуги, включая городские экскурсии. В дальнейшем возможности использования таких дронов могут расширить

Китай стал первой в мире страной, выдавшей разрешения на эксплуатацию летающего такси. Пока речь идет всего о двух беспилотных пассажирских дронах. Они принадлежат компаниям EHang Holdings и Hefei Hey Airlines.

Аппарат от EHang рассчитан на двух человек, летает со скоростью около 100 километров в час и проводит в воздухе 25 минут.

О перспективах запуска авиатакси в России рассуждает исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев:

Олег Пантелеев исполнительный директор агентства «Авиапорт» «Полноценное внедрение авиатакси требует решения большого количества задач, в первую очередь связанных с нормативным регулированием. Чтобы разрешить полеты над городскими агломерациями на тех или иных условиях, обеспечение безопасности должно затрагивать много вопросов, в том числе антитеррористическую защищенность, и парировать риски, связанные с киберугрозой. Нужна и очень надежная транспортная связь, то есть нужно летать на аппарате, который совместит безопасность, комфорт и экономическую привлекательность таких полетов. Нельзя утверждать, что созданные образцы беспилотников являются всепогодными, чтобы гарантированно стать эффективно работающим видом транспортом в российской действительности. Но в курортных зонах, в регионах, где стабильно хорошая погода, подобного рода воздушные суда могут эффективно работать на протяжении длительного времени, это не Москва, где условно зима полгода. Сейчас есть возможность выполнять полеты лишь за пределами Третьего кольца для вертолетов, выполняющих санзадания, но это очень узкое и специфичное применение, говорить о том, что аэротакси может пользоваться такими же привилегиями не приходится. Россия не хочет оставаться безучастным наблюдателем в этой гонке, есть разработки и по технике, и по нормативной безе. Но есть очевидные вызовы с точки зрения безопасности. Общество пока не готово к внедрению технологий, пока малоразмерные летательные аппараты рядом с городами населением воспринимаются очень настороженно, в ряде случаев даже враждебно».

South China Morning Post пишет, что полеты на малых высотах «станут началом нового бизнеса» в Китае. Местные предприниматели рассчитывают на популярность летающих такси прежде всего у туристов. В каких именно городах запустят услугу, пока неизвестно.