Там сказали, что теперь автомобилисты будут платить за тот продукт, который им нужен, не переплачивая за лишнее время действия страховки. Цена стартует от 130 рублей
В России сегодня заработали так называемые ультракороткие полисы ОСАГО. Это полисы, действующие 24 часа. Цена одного такого стартует от 130 рублей.
Формально «полисы-однодневки» работали и раньше, но их действие автоматически заканчивалось в полночь, независимого от того, когда полис был куплен, пояснили в Национальной страховой информационной системе. Оплата была за сутки, но полис действовал фактически меньше. Сейчас же отсчет будет ровно в 24 часа. В Центробанке ранее отметили, что водитель не должен переплачивать за лишнее время действия страховки, и однодневные полисы будут выгодны таксистам, которые выходят на рейс нерегулярно, или водителям, которые пользуются машиной время от времени.
Сама идея возникла в первую очередь благодаря таксистам, но со временем стала использоваться как лазейка, говорит член Совета директоров группы содействия «Дельта» Глеб Виленский:
— Суперкороткие полисы были введены под давлением лобби таксистов. Зачем они нужны таксистам, я не могу объяснить, кроме одного — для получения лицензии, чтобы не платить за полноценный годовой полис. Таксист оформляет лицензию, после этого ездит без ОСАГО в течение срока действия лицензии. Если это так, то это очень печально, потому что у таксистов страховка должна быть обязательно и, вообще говоря, максимально расширенной. Их вероятность попадания в ДТП выше, чем у других водителей, даже с учетом большего километража и так далее. Но от этой новеллы есть польза и рядовым автолюбителям, потому что такой короткий полис стоит дорого, но он может стать выходом для начинающих водителей. Дело в том, что для тех, кто только получил права, страховка ОСАГО стоит очень дорого, а такие люди зачастую выезжают на дорогу время от времени, на чужой машине — родительской и так далее. И для этой категории клиентов суперкороткий полис на день-два — возможность легально выехать на дорогу, не беспокоясь за то, что ты никак не защищен от ДТП.
— То есть таксист оформляет полис на день, два, неделю, делает лицензию и на этом все, дальше он ездит без ОСАГО?
— Конечно. В обосновании необходимости этого лоббисты рассказывали, что есть такие таксисты, которые не постоянно работают, а выезжают только в выходной день помбомбить. Я в это не верю, я думаю, что таких людей, которые таксуют раз в неделю, а все остальное время машина стоит, их единицы.
— Выгодно это чисто математически, потому что, если такой короткий полис дорогой, а если их брать несколько, может быть, проще взять один годовой, чем несколько маленьких?
— Совершенно верно. Чем короче срок действия страховки, тем менее она выгодна для клиента, потому что в любой полис ОСАГО, как и вообще любой продукт, закладываются накладные расходы, которые не зависят от длительности действия этого полиса. Поэтому чем более длинный полис человек покупает, тем меньше денег он расходует впустую.
По данным Российского союза автостраховщиков, в 2023 году в России насчитывалось 3,5 млн автомобилей без полиса ОСАГО — это примерно 8-10% от общего числа машин. Сейчас штраф за отсутствие полиса ОСАГО, на первый раз составляет 800 рублей, за повторное нарушение уже от 3 тысяч до 5 тысяч рублей.
Свежие комментарии