Предположительно, это подводная лодка «М-49». Связь с ней потерялась в августе 1941 года. Тогда погиб экипаж — 22 человека. Достоверная причина гибели субмарины не установлена
У берегов Приморья нашли затонувшую советскую подлодку. Как сообщает пресс-служба Тихоокеанского флота, обнаруженная дизельная субмарина — это, предположительно, подводная лодка «М-49», затонувшая в 1941 году.
Подводная лодка типа «Малютка» в тот день выполняла боевое задание в юго-западной части залива Петра Великого. Тогда же пропала еще одна советская подлодка, но ее пока не нашли, рассказал корреспондент «РБК Приморье» Александр Колегов:— Две такие лодки были потеряны при выполнении боевых заданий в августе 1941 года, это подводные корабли М-63 и М-49. Лодки класса «Малютка» — это небольшие корабли водоизмещением 588 тонн, вооруженные двумя носовыми торпедные аппаратами и небольшой 45-миллиметровой пушкой. Предположительно, обнаружена одна из них — М-49. Известно, что на борту было 22 члена экипажа, она внезапно перестала выходить на связь 16 августа 1941 года. В настоящее время трудно сказать, почему погибла лодка, возможно, была атакована, были очень напряженные отношения с Японией, которая патрулировала акватории при помощи авиации, и лодка могла быть атакована именно самолетами. Не исключено, что лодка погибла и по техническим причинам, по каким, пока неизвестно. В пресс-службе Тихоокеанского флота сказали, что место с координатами, где была обнаружена лодка, станет мемориальным местом, скорее всего, проходящие мимо боевые корабли будут отдавать знаки памяти, воинские приветствия и тому подобные вещи в честь погибших героев-моряков. Лодку искали в течение последних 20 лет, привлекались несколько специализированных судов, но было невозможно просчитать точный курс и приблизительный даже район, где она погибла.
— Это не одна субмарина, их там две как минимум?
— Их там две, это М-63 и М-49, местонахождение второй пока не найдено. Погибли они с разницей во времени приблизительно в неделю.
Субмарины этого типа назвали «Малютками» за размеры, которые позволяли перевозить их по железной дороге без разборки.
Свежие комментарии