В июне Киев расширил санкции против российской компании, запретив транзит, а теперь перестал транспортировать нефть «Лукойла» для венгерской Mol и словацкой Transpetrol. В Венгрии заявили, что ищут выход из ситуации. Каким он может быть?
Нефть от «Лукойла» перестали получать венгерская компания Mol и словацкая Transpetrol.
Об этом пишет Bloomberg и SITA.sk.Ранее в июне Киев ввел санкции против «Лукойла» и запретил транзит нефти. Причем других операторов это ограничение не касается. Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто заявил, что Mol и «Лукойл» «работают над юридическим решением» проблемы.
Комментирует ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:
Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «Mol опубликовала данные, что ведет переговоры с «Лукойлом» и украинской стороной. И по всей видимости, речь идет просто о том, чтобы перенести точку сдачи-приемки нефти, чтобы на украинскую территорию заходила уже нефть, которая принадлежит ни «Лукойлу», а Mol. Соответственно, перенести либо на российско-белорусскую границу точку сдачи-приемки, либо на белорусско-украинскую. Потому что основные претензии Украины не в том, что это российская нефть, а в том, что она конкретно против «Лукойла» ввела санкции и поэтому считает его собственность незаконной на своей территории. По нынешним контрактам получается, что «Лукойл» доставляет потребителю нефть и тогда передает право собственности. Поэтому перенос точки сдачи-приемки может быть проведен как для венгерской Mol, так и для словаков, и в этом плане они могут выйти из ситуации. Либо «Лукойл» перенаправит свои объемы в порт и будет экспортировать нефть в более отдаленные страны и просто перенаправит на другие рынки. Соответственно, его объемы возьмут тогда на себя другие компании. Прокачка по нефтепроводу «Дружба» — это выгодно, то есть желающие будут, вопрос в желании самого «Лукойла», хочет ли он уйти с этих рынков. Я думаю, что нет. Поэтому как раз и пытается найти выход из сложившейся ситуации, поменяв точку сдачи-приемки. А так, в целом, конечно, нефтепроводный экспорт сейчас гораздо выгоднее, чем вариант отправки через порт, через Новороссийск или через Балтику уж тем более. Потому что там нужно будет использовать тот самый теневой флот, а это довольно дорогое удовольствие. Я думаю, что «Лукойл» будет пытаться решить проблему, чтобы сохранить возможность экспорта по трубе».
Через Украину, Словакию, Чехию и Венгрию проходит южная часть нефтепровода «Дружба». Поставки по северной части — через Белоруссию, Польшу и Германию — заблокированы с прошлого года
Свежие комментарии