В России продажи автомобилей в феврали снизились почти на четверть

Причинами могут быть слухи о возвращении в Россию зарубежных марок и ожидание снижения цен из-за укрепления рубля, отмечают дилеры

Продажи новых легковых машин в феврале упали почти на четверть год к году. По мнению дилеров, проблемы в том числе из-за слухов о возвращении в Россию зарубежных марок. Многие водители решили отложить покупки и дождаться иностранных брендов, пишет газета «Коммерсантъ». Россияне ждут и снижения цен на автомобили из-за укрепления рубля по отношению к мировым валютам.

Однако на самом деле перспективы не такие радужные, говорит директор по развитию дилерского бизнеса холдинга «Максимум» Александр Кустов:

Александр Кустов директор по развитию дилерского бизнеса холдинга «Максимум» «Действительно, складывается ощущение, что рынок дополнительно замер в ожидании позитивных новостей о том, что ушедшие бренды вернутся сюда очень быстро, и цены существенно снизятся.

И понятно, что это усугубляет текущую ситуацию на рынке, еще снижая уровень спроса. Я думаю, что перспективы далеко не такие радужные, как эти ожидания. Если можно говорить о возвращении брендов в Россию, а это произойдет, наверное, не так быстро, как многим бы того хотелось, я думаю, что сюда имеют возможность вернуться не все. Не потому, что кто-то запретит, а потому, что это будет экономически нецелесообразно. Те бренды, которые, наверное, на мой взгляд, имеют неплохую перспективу для возвращения даже сейчас — это премиальные бренды в первую очередь, потому что китайские игроки в этом сегменте не сильны. Шансы вернуться имеют бренды, у которых здесь было производство, но все будет зависеть от того, смогут ли они разобраться с получением своего актива обратно, и на каких условиях они это сделают. Какая ситуация с ценами: на самом деле, до последнего момента мы видели тренд обратный: рубль значительно дешевел. И для того, чтобы не губить совсем спрос, многие китайские производители с большим опозданием реагировали на ослабление рубля, повышением своих прайс-листов. И поэтому сейчас сложилась такая ситуация, что на текущий момент продаются автомобили за те деньги, которые соотносятся с курсом рубля, когда тот был примерно на отметке где-то 85-90 рублей за доллар. И сейчас, когда рубль начал откатываться, для них условия продажи стали более-менее приемлемыми. И ждать дальнейшего снижения, например, цен из-за того, что рубль стал в коридоре 85-88 рублей за доллар, мне кажется, бесперспективно».

Когда появились первые слухи о возвращении зарубежных марок на российский рынок, «Бизнес FM» писала о том, что в любом случае цены на китайские автомобили, которым придется конкурировать с западными брендами, вряд ли снизятся.