«Вся эта история с CDT-тестом, которая абсолютно справедливо возмутила водителей, была классическим из учебника примером лоббизма интересов компаний, с которыми связаны конкретные должностные лица», — комментирует вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин
Минздрав принял решение отменить массовое тестирование водителей на алкоголь. Документ, меняющий правила медосвидетельствования, опубликован на федеральном портале нормативных актов.
Проверка будет обязательной только для тех, у кого нарколог выявит признаки алкоголизма, и тогда придется сдать анализ крови и мочи. При этом отменен CDT-тест, который вызвал массу нареканий. Его в целях определения алкогольной зависимости можно будет заменить на другие лабораторные исследования.
Ранее Минздрав предлагал сделать обязательным для всех прохождение теста на наркотики и алкоголь при получении прав. По этим правилам для получения справки от нарколога необходимо было сдавать кровь и мочу для выявления психоактивных веществ и маркера CDT, показывающего регулярное употребление алкоголя. В случае положительных результатов человека должны были направлять в наркологический диспансер на обследование к психиатру-наркологу и проведения лабораторных исследований. Это бы увеличило стоимость справки в несколько раз. Так, стоимость справки от психиатра и от нарколога могла вырасти, по оценкам экспертов, в отдельных регионах с 200-1000 рублей до пяти-шести тысяч рублей. Справка в Москве подорожала бы более чем в четыре раза — с 800 до 3600 рублей.
Новые правила должны были вступить в силу 22 ноября 2019 года. Однако 21 ноября вокруг диспансеров собрались толпы автомобилистов, желающих получить медсправку по старой цене. В результате введение новых правил было отложено до 1 июля текущего года. В свою очередь, президент России Владимир Путин назвал предлагаемый Минздравом порядок медосмотра водителей «чушью». Глава государства заметил, что отдавать пять тысяч рублей за справку неприемлемо для людей, получающих зарплату в размере МРОТ.
Дорогие и бесполезные тесты были ангажированными, и это выяснили журналисты, комментирует вице-президент Национального автомобильного союза, член общественного совета ГУВД Москвы Антон Шапарин.
Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза, член общественного совета ГУВД Москвы «Вся эта история с CDT-тестом, которая абсолютно справедливо возмутила водителей, была классическим примером из учебника лоббизма интересов компаний, с которыми связаны конкретные должностные лица. Соответственно, пресса выявила, что между определенными компаниями, которые поставляют эти тесты, расходные материалы и оборудование, могла существовать определенная связь. Соответственно, после этого выявления Минздрав мгновенно отреагировал, и сейчас мы видим отзвуки прошедших боев. Для водителей пока что ничего не меняется. Конечно, хорошо, что будут использовать гораздо более надежные тесты, потому что CDT-тест имел высокую степень погрешности, например при тестировании на хронический алкоголизм. Тестировать водителей, безусловно, надо. Количество людей, которые употребляют алкоголь и наркотики за рулем, на наших дорогах большое. Несмотря на жесткие репрессивные меры, оно реально сильно не падает. Очевидно совершенно, что кнут без какого-то пряника не работает. Поэтому сейчас действующее постановление правительства: если инспектор остановит и будет предлагать пройти медицинское освидетельствование, это выполнять надо, мы будем двигаться и жить по действующим нормативам».
К слову, сейчас паспорта и водительские удостоверения россиян, срок действия которых истек или истекает с 1 февраля по 15 июля 2020 года, остаются действительными. Такой указ подписал президент. Меры приняты для предупреждения дальнейшего распространения коронавирусной инфекции.
Свежие комментарии